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航空货运与航空快递的特点和区别

    航空货运与航空快递虽然都是空运的服务，但是两者之间是有些许的区别的，从字面上可以看出，航空货运的货运两字表明可以运输的货物的量可以较大；而航空快递的快递两字可以给人的感觉是适合量不太大的货物运输。这明显的表现出一种包含与被包含的关系，不过航空快递也有自身的特点。

    航空货运也叫航空运输，航空运输方式主要有班机运输、包机运输、集中托运和航空快递业务。航空货运是现代物流中的重要组成部分，可以提供*、快捷、方便、高效和优质的服务。还可以降低商品生产和经营成本、提高产品质量、保护生态环境、加速商品周转等方面将发挥重要作用。

    航空速递是指企业利用航空运输，收取收件人托运的快件并按照向发件人承诺的时间将其送交*地点或者收件人，握运送过程的全部情况并能将即时信息提供给有关人员查询的门对门速递服务。

    相对航空货运来说，航空快递有以下的作用与特点:

    **、使商业活动得到更加有效的改善。

    第二、促进了各领域的交流。

    第三、拉动了**国民经济的快速发展。

    第四、奠定了**发展物流的基础。

    第五、国家开发程度的标准。经济发达的国家,包括一些发展中国家,快递业务都具有很高的对外开放程度。

    第六、实惠普及百姓。

    最后，航空货运与航空快递在服务上还有和大的区别，那就是航空货运只提供机场到机场的服务，而航空快递可以提供门到门服务，也就是说航空货运不提供门到门服务。

空运危险品的出口包装要符合要求

    我们曾经说过，并不是所有的空运危险品都不能空运，有些空运危险品是**禁止的，但有些空运危险品经过严格的包装打板装机后还是可以空运的，不过，空运的危险品必须得符合要求，这样才能确保运输过程的*。不然，若果包装不符合要求，那么是会被拒绝登机，这是值得需要空运危险物品的个人或者企业注意的。

    飞机作为一种特殊运载工具，其*性较其它运输工具更显重要，有的检验人员碰到空运出口危险品包装使用鉴定就“头疼”，不能直面应对。有的只能采取被动应付，或建议采用海运方式出口，或干脆让他们到机场检验检疫部门办理危险品包装的使用鉴定。这样对空港方面造成的压力很大，潜在的风险不可避免。随着经济的发展，工业上对空运危险品的需求越来越多，但却有点忽视空运危险品的包装。2013年，仅张家港地区就达到了98批，但空运危包不合格率占危包总不合格率的50%。

    近日，张家港检验检疫局检验人员在现场查验一批用开口塑料桶包装的出口空运危包时，发现该批包装存放的危化品为癸二胺（固态），联合国编号3259，危险类别8类，具有较强腐蚀性，熔点仅为65℃，遇高温易溶解为液态，而开口塑料桶为非液密封口，运输过程中存在泄露风险，不符合空运危包要求，遂判定该批货物危包使用鉴定不合格，要求企业更换符合空运危包要求的包装容器后再出口。

    据检验人员分析，造成空运危包不合格的主要原因，一是空运包装灌装货物净重**过空运危规的**规定，二是实际使用包装为普通包装（无危包标记及批号），三是实际包装容器危包标记及批号与性能单不一致，四是包装容器性能检验结果单有效期过期。

　　所以，无论是个人还是企业当有空运危险品出口的时候，一定要注意包装的要求，这样不仅能确保危险品能顺利登机，也能确保航班的*，在申报危险品空运前，较好先咨询代理公司危险品空运的要求。