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关于货物国际空运的一些保险知识

    国际空运保险是以航空运输过程中的各类货物为保险标的，当投保了航空货物保险的货物在运输途中因保险责任造成货物损失时，由保险公司提供经济补偿的一种保险业务。

  保险公司承保通过国际空运的货物，保险责任是以飞机作为主体来加以规 定的。国际空运货物保险也为航空运输险和航空运输一切险两种。

    航空运输一切险除包括上述航空运输的丽任个，对被呆险货物在运输中由于外来原因造成的包括被偷窃、短少等全部中分损失也负赔偿之责。

    但是，在航空运输货物保险的情况下，除外责任与前节所述的海洋运输货物保险的除外责任相同。

    国际空运保险的责任起讫期限从被保险货物运离保险单所载明起运地仓库或储存处所开始运输生效。在正常运输过程中继续有效，直至该项货 物抵运保险单所载明目的地交到收货人仓库或储存处所呆险人用作分配、 分派或非正常运输的其他存处所为止。

    如保险货物款到达是述仓库或储存 处所，则以被保险货物在最后卸货地卸离飞机后30天为止。与上述陆运货 物保险一样，被保险货物在投保航空运输险和航空运输一切险后，还可经 协商加保稚空运输货物战争险等附加险。

　　国际空运险保险标的范围：

　　1. 凡在中国境内经航空运输的货物均可为本保险之标的。

　　2. 下列货物非经投保人与保险人特别约定，并在保险单（凭证）上载明，不在保险标的范围以内：金银、珠宝、钻石、玉器、首饰、古币、古玩、古书、古画、邮票、艺术品、稀有金属等珍贵财物。

　　3.下列货物不在航空货物保险保险标的范围以内:蔬菜、水果、活牲畜、禽鱼类和其它动物。

空运货物的重量和尺寸的限制及空运运费计算规则

    客户经常会问到我们公司的客服人员关于空运的货物的重量和尺寸的限制以及空运运费的计算，为了能方便客户，本公司为客户整理了一下相关的资料，不过一切都不是**，比如客机和全货机装载的尺寸和重量也不一样，更多情况请咨询本公司。

     一般情况下，航空公司对于空运货物有比较严格的尺寸规定，**尺寸的货物就不能登机了，不同航空公司对货物的重量和尺寸规定也不一样，下面来简单介绍一下一般情况下的规定。

    宽体飞机，每件深圳空运货物重量不要**过250公斤，体积一般不**过100×100×140厘米，**过的如果可以把空运货物卸开，分开走也是可以的。

    非宽体飞机，单间货物一般不**过80公斤，货物尺寸不要**过航线机型的货舱门尺寸为宜，体积一般不**过40×60×100厘米

　　通常情况，根据航班机型及始发站、中转站和目的站机场的设备条件、装卸能力确定可收运货物的较大重量和尺寸。货物的较小尺寸除可直接随附货运单的文件、信函类货物外，其它货物的长、宽、高之和不得小于40厘米。低于以上标准者，由托运人加大包装。

    接着继续介绍空运运费的计算规则，空运运费计算分重货和泡货计算，重货也就是按实际的重量算，泡货也就是体积重量大于实际重量，按体积重量来算。航空公司规定，哪个重量大就按哪个算。还有就是有一个起码运费，也就是说空运有较低消费，一般都是按较低45kg计算，也就是说如果你的货物要走空运，但没达到45kg，那么也要按45kg的运费计算，即较低消费为：45kg x 单价 。